1)开柴油车手动挡技巧

1、上车调整座椅到你坐着舒适的位置。启动后，仔细检查好仪表盘的指示灯和表针。特别是气压表。确保气压足够才上路。不然会入档困难，而且会因为气压不足而刹不住车。非常危险。

2、挂挡都是2档起步，重车1档，如果你不知道该什么时间升档，看一下发动机转速表，表上都有一段绿色的，表示经济的转速。转速到了绿色中上段就升档，会很平顺。遇到入档困难时，要多踩下离合。也就是两脚离合换挡。高低档的车，降挡后要稍微加点油门在挂入低一级的档。不然有响声还难挂上。

3、上路后不要频繁变道。眼睛看着前方，视线一定要看远一点，不要只看你前方一辆车，至少要看前方两到三辆车。看的远，遇到什么情况可以有足够的时间制动。

4、还有行驶中要多看两边后视镜，变道或拐弯时一定要注意看，特别是后视镜下段的镜子。

5、当然还要遵守交通法律法规。文明行车，小心谨慎，那才是一位合格的驾驶员。

2)柴油车冷车难启动原因

1、车不好启动总体来讲有两方面的原因（非机械故障）：柴油本身及燃烧室的温度较低增加了燃烧时的困难。

2、由于温度低润滑油本身粘度较大，发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力才能正常启动，正是由于上述两大原因给发动机的冷启动造成的困难是不好启动的原因。热车启动不存在上述两大阻碍好启动。

3)柴油车踩油门忽上忽下故障灯一直闪

1、如果某个电子部件出了故障，则会亮起故障灯提示驾驶员，驾驶员根据当时的实际情况选择继续行驶还是立即停车。不同的部件坏了所亮的故障灯不同，有的部件坏了影响较小，虽然故障灯亮了，继续行驶也无妨。但有的部件影响非常大，如果提示有故障了还在继续行驶会有很严重的后果。

2、机油液位太低，机油泵损坏，机油压力传感器自身损坏都会亮机油报警灯。机油泵损坏的概率很小，最常见的是机油液位太低和传感器本身损坏。如果真的是机油压力不足导致了故障灯亮，继续行驶发动机会报废，因为得不到润滑了。怎么检查呢！先熄火查看机油液面，如果机油明显少了，液面低于下限很多或者油尺直接够不到机油了，那么这是机油缺少引起的，需要添加机油。如果机油不少，重新打着火，打开发动机舱盖，仔细听发动机的声音。如果发动机声音明显过大，或者在车里就能听见发动机声音变大了，那么立即熄火，这是发动机得不到润滑而导致的噪音变大，此时熄火对发动机基本没有影响。如果发动机声音没有变大，可以加加油门再听一下，声音还是正常的话说明机油压力没有问题，可能是机油压力传感器损坏造成的，可以继续行驶。

3、建议去店里检查一下，安全第一。

4)柴油车保养方法

1、为爱车选择合适的动力燃料。柴油的品质对发动机健康运转非常重要,如果柴油中含有水分或者杂质,就会对柴油高压分配泵造成损害。要选择正规加油站。

2、汽车起步时要控制速度。柴油发动机车辆在启动时不需要踩踏油板，要控制起步速度和转速。当发动机高速运转时，不要立即停机，应该怠速运转两三分钟，等到发动机温度降低之后再熄火。

3、即正确使用发动机行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。不要长时间超负荷或低速作业。